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时间:2020年08月04日   作者:谢忆  点击次数:次

从第一个卸货港阿曼驶出后,收到邮件告知我们不巧错过了军舰的护航时段,需独自驶过海盗区!压力就是动力,全船上下积极行动起来,准备为自己护航。

说到海盗区及海盗,大家都不陌生。据我了解,大多数情况下海盗都是以钱财为目的,一般不会涉及到人身安全,更何况船上都会安装防盗器材,采取相应的措施,积极进行防海盗演练。再加上近年来军舰长期在海盗区巡航,对海盗形成了强大的威慑力,船舶即使没有护航,也可以获得中国军舰的远程监控。海盗并不可怕,要控制好自己的情绪,不必担忧,不慌不忙,以平常心态工作和上下班。在确保安全第一的前提下,船舶生产才能得到保障。统一认识后,大家都放下了手里的活,各出奇招,精心探讨,全身心投入到了各项准备工作中,把防海盗器材装配得天衣无缝。

我们要利用有限的器材,进行合理分配,来更好地确保我们的安全。说干就干,两部门兵分两路,各负责一舷。首先安装的是防盗刺,将它一排排整齐划一地安装在船边,这可以对海盗起到威慑的作用。其次安装的是倒刺,将它放置防盗刺下面并用铁丝扎好,给想攀爬上船的海盗再增加了一重障碍。然后安装的是电网,舷边的栏杆旁从船头到尾放置约一米多长的角铁。角铁靠在栏杆一端用螺丝固定好,如遇大风浪用铁丝绑扎再次固定,防止摇摆。另一端则斜着对着舷外,顶端配有一个绝缘材料。再用一根粗铁丝拉直后,就将它从船头到尾放在每个绝缘材料上,缠绕一至两圈再将其绑扎固定,防止铁丝通电后脱落会导致漏电。固定好以后,接上电源,测试及检查一切正常后,电网就安装好了。注意的是,白天不是紧急情况最好不给铁丝通电,以免误伤,待晚上再将其通电或者是有情况再通电。最后就是配备器材时刻做好准备,靠近生活区两侧分别放置了皮龙、盾牌、啤酒瓶、长戟、斧头等。船头、驾驶台也都配备了相应的器材。其次还关闭了所有的水密门,里面用螺丝锁好固定,白天干活也只留一扇门进出。夜里灯光不外漏,全部用塑料袋挡着。可谓是万事俱备,但凡是个聪明的海盗,瞧见我们船这般装备这般阵势,他们也只能默默的选择放弃,从心里面把念头彻底的打消掉。

除了这些硬件防护,我们还拟定了四条安全措施。第一条,驾驶台瞭望,如遇小船、小渔船或有船加速靠近,便立刻采取措施。第二条,利用船舷两边及驾驶台的防护器材,将电网通电,再伴有皮龙、啤酒瓶等抛投来击退海盗。第三条,关闭所有水密门,进入到生活区,以静制动。第四条,关闭通往机舱的铁门,停掉主、副机,进入机舱管子弄里,利用卫星电话呼救,等待救援。所以,独自行驶海盗区,要少一丝恐惧,多做一些充分的准备,不能把自己的安全交给运气。

为了确保安全,船长、老轨带着大伙儿,不仅开展了防盗演习,还精心召开会议,讲解各种注意事项,通过案例分析来鼓舞人心,让大伙儿都能充分了解自己的防海盗职责,掌握应对措施。

此刻,我们的船貌焕然一新,在深蓝的海洋里迎着风全速前进,海面上一朵朵浪花也忍不住翩翩起舞来为我们鼓舞士气。海船劈波斩浪,船舷两侧似绽开了一对翅膀,即锋利又气势磅礴。面对威胁,我们要以良好的心态,冷静的头脑,认真应对,才能保障安全,更好地为自己护航。

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润洋海员

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